歐盟晶片法案在達成三方共識後，需再經過歐洲議會和部長理事會的正式背書接受，才算完成立法。

「莫尼非常驚訝」維維奧卡在書中回憶道，「在他看來，猶太人就要講意第緒語，而且是左翼人士。瑞士政府剛剛簽署了一項法令，規定所有沒有簽證的外國人必須被遣返，「即便遣返後他們可能面臨重大困境，如生命或身體健康受到威脅。

1942年10月的一天，一個身材矮小，身高只有1.5公尺的男子，來到這個隱身在Girenbad的、令人難以置信的「歐洲文化集中地」。」關於拘禁營，人們的看法不一。」這位史學家的最新著作《墓穴》（Tombeaux）講述了她的家族故事。授課計劃：每晚舉辦講座，然後展開「深入討論」。維維奧卡一家正在法國尼斯的「自由區」避難。

艾比對那裡有著良好的回憶，莫尼則不然。10月16日，他們被關進Hinwil附近的Girenbad拘禁營。立刻點擊免費加入會員。

根據航班索賠管理公司Airhelp的數據，4月5日至11日復活節假期期間，歐洲航班取消和延誤超過3小時的班次攀升，其中以法國和英國最明顯。根據Airhelp，在英國，邊界罷工也造成國內機場大亂，其中以倫敦機場班機延誤最嚴重。作為目的地和轉運中樞的法國戴高樂機場（Charles de Gaulle airport）受到嚴重影響。鐵路及交通工會代表大約50家運輸公司的23萬名工人，包括國營德國鐵路公司（Deutsche Bahn）。

歐洲罷工引發航班之亂，恐持續到夏季 （中央社）根據旅遊業者的數據顯示，歐洲各地的罷工已導致航班取消、延宕以及飛往巴黎等城市的訂票減少。這對飽受微薄利潤所苦的航空公司而言是一大痛點。

要求加薪抗通膨，德國運輸工會號召4/21鐵路罷工 德國鐵路及交通工會（EVG）19日呼籲21日發動鐵路罷工，因為勞工要求提高薪資以因應高通貨膨脹率，這將是這個歐洲最大經濟體的最新罷工行動。《路透社》報導，今（2023）年的復活節假期約3萬3300個航班取消，相較之下，去（2022）年同一時期約7800個航班取消。歐洲航管組織（Eurocontrol）之前警告，倘若罷工行動持續，班機延誤情況恐持續到北半球的夏季。今年的復活節假期約9000航班延誤超過3小時，相較於去年的6800個航班。

根據歐洲乘客權益法規定，航空公司客戶碰上班機延誤數小時有權獲得賠償。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）15日已將因提高退休年齡引發眾怒的年金改革法簽署成為法律，造成工會不滿。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。根據Airhelp提供給《路透社》的數據，近來巴黎因航管人員發動罷工，僅62％的航班準時，遠低於2022年的75％，以及2019年COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）疫情爆發導致國際旅遊停擺前的76％

要求加薪抗通膨，德國運輸工會號召4/21鐵路罷工 德國鐵路及交通工會（EVG）19日呼籲21日發動鐵路罷工，因為勞工要求提高薪資以因應高通貨膨脹率，這將是這個歐洲最大經濟體的最新罷工行動。」 這次的罷工將給旅客帶來更多的交通困難。

作為目的地和轉運中樞的法國戴高樂機場（Charles de Gaulle airport）受到嚴重影響。新聞來源 歐洲罷工引發航班之亂 恐持續到夏季（中央社） 要求加薪抗通膨 德國運輸工會號召4/21鐵路罷工（中央社） 延伸閱讀 英國大學罷工，參與教師有個非常明確的抗議手段——拒絕評分 德國運輸業要求加薪10％陷僵局， 陸海空面臨數十年來最大規模罷工 法國350萬人上街示威反年改，馬克宏強渡關山、缺乏社會對話手段引爆怒火 英國破產企業較疫情前暴增76%，各行業罷工行動造成的混亂達到30年高點 英國擬修「罷工法」強制維持罷工期間最低限度服務，工會：不民主、不可行、不合法的提案 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

鐵路及交通工會在聲明中說，全國各地的鐵路工人將在21日凌晨3時到上午11時罷工。根據航班索賠管理公司Airhelp的數據，4月5日至11日復活節假期期間，歐洲航班取消和延誤超過3小時的班次攀升，其中以法國和英國最明顯。根據Airhelp提供給《路透社》的數據，近來巴黎因航管人員發動罷工，僅62％的航班準時，遠低於2022年的75％，以及2019年COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）疫情爆發導致國際旅遊停擺前的76％。歐洲罷工引發航班之亂，恐持續到夏季 （中央社）根據旅遊業者的數據顯示，歐洲各地的罷工已導致航班取消、延宕以及飛往巴黎等城市的訂票減少。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。《路透社》報導，今（2023）年的復活節假期約3萬3300個航班取消，相較之下，去（2022）年同一時期約7800個航班取消。

根據Airhelp，在英國，邊界罷工也造成國內機場大亂，其中以倫敦機場班機延誤最嚴重。此外，有1萬800個航班延誤超過3小時，占全部航班的1％，比去年的9500個航班還多。

法國工會自今年1月起開始發起大型罷工的情況恐將持續。瑞恩航空控股公司（Ryanair）執行長歐萊瑞（Michael OLeary）上月表示，法國罷工阻礙許多飛越法國領空的班機，造成各國間服務中斷，包括英國和西班牙之間最繁忙的觀光路線。

德國鐵路公司人事主任塞勒（Martin Seiler）告訴媒體，這次罷工「完全沒有用，完全沒有必要」。歐洲航管組織（Eurocontrol）之前警告，倘若罷工行動持續，班機延誤情況恐持續到北半球的夏季。

法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）15日已將因提高退休年齡引發眾怒的年金改革法簽署成為法律，造成工會不滿。在復活節假期期間，約73％航班準時，低於2022年的76％，以及2019年的81％。歐洲航管組織曾警告，倘若罷工持續，班機延誤情況恐持續到北半球的夏季。《法新社》報導，鐵路及交通工會副主席因根斯凱（Cosima Ingenschay）在柏林火車總站外告訴媒體，這次短暫的「警告性罷工」是為了「鼓勵雇主提出合理的報價」進行薪資談判。

根據歐洲乘客權益法規定，航空公司客戶碰上班機延誤數小時有權獲得賠償。她說：「如果這種情況沒有發生，那麼我們將不得不考慮更大規模的罷工。

鐵路及交通工會代表大約50家運輸公司的23萬名工人，包括國營德國鐵路公司（Deutsche Bahn）。航空公司表示，機場和其他利害關係人也應支付對消費者的理賠，這樣負擔才不會全在航空公司肩上。

今年的復活節假期約9000航班延誤超過3小時，相較於去年的6800個航班。這對飽受微薄利潤所苦的航空公司而言是一大痛點。

塞勒說，鐵路服務中斷將在周末前影響「數十萬」通勤者，並指責鐵路及交通工會完全失了「分寸」。同一時期，約3萬3700個航班取消，比去年的2萬6600個多。立刻點擊免費加入會員。根據ForwardKeys，3月中以前經巴黎戴高樂機場轉機或預定停留的乘客和2019年同期相比減少約75％

美國自由亞洲電台（RFA）18日報導，美軍發聲明指出，飛彈驅逐艦米利厄斯號（USS Milius）16日穿越台灣海峽，這是依國際法公海航行和飛越自由水域規定的例行性穿越。不過回顧去年8月14日南早的報導，消息來源透露，雷根號的電戰系統干擾解放軍的殲16D戰機和分散於各處的軍艦，以遏止共軍的追監。

」 軍事專家說，上週解放軍軍演期間，尼米茲號與山東號航艦打擊群原本也打算展開同樣的較量。周晨鳴指出，拜登政府可能有意向北京釋放，華府不會就台灣議題更加挑釁的訊息，因拜登心知肚明，一旦爆發台海戰爭，美軍尚未取得擊潰解放軍的全面優勢，也就是讓美軍在若干戰術與科技領域占上風。

他說：「美國已強化在東海和南海的戰略部署，此據意圖使台灣有事，涵蓋於中國與亞太地區多國的主權爭端，尤其是跟日本、菲律賓和越南」。李杰指出，美國國務卿布林肯（Antony Blinken）訪越南，顯然意欲破壞中國反介入／區域拒止（anti-access/area denial）的戰力，這是中國為遏止外國勢力介入可能爆發的台海戰爭，籌備數十年的作戰規畫。